-
Duoble vicaj pintitaj rullagroj
La kapablo de unu-vicaj pintigitaj rullagroj porti aksan ŝarĝon dependas de la kontakta angulo, tio estas de la ekstera ringa konkurseja angulo. Ju pli granda estas la angulo, des pli granda estas la aksa ŝarĝa kapablo. La plej uzataj pintigitaj rullagroj estas unusilaj pintigitaj rullagroj. En la antaŭa rada nabo de la aŭto, malgrand-granda duoble-vica pintigita rullagro estas uzata. Kvarvicaj pintigitaj rullagroj estas uzataj en pezaj maŝinoj kiel ekzemple grandaj malvarmaj kaj varmaj laminejoj.
-
Duoble vicaj pintitaj rullagroj
Tapered rullagroj rilatas al radialaj puŝaj ruliĝaj pendaĵoj kun pintitaj ruloj. Estas du specoj: malgranda konusa angulo kaj granda konusa angulo. La malgranda konusa angulo ĉefe portas la kombinitan radialan kaj aksan ŝarĝon bazitan sur la radiala ŝarĝo. Ĝi ofte estas uzata en duobla uzo kaj inversa instalado. La enaj kaj eksteraj vetkuroj povas esti instalitaj aparte. La radialaj kaj aksaj malplenigoj povas esti ĝustigitaj dum instalado kaj uzo; La granda pintita angulo ĉefe portas la kombinitan aksan kaj radialan ŝarĝon bazitan sur la aksa ŝarĝo. Ĝenerale ĝi ne kutimas porti la puran aksan ŝarĝon sole, sed povas esti uzata por porti la puran radialan ŝarĝon kiam ĝi estas agordita duope (la samnomaj finoj estas instalitaj unu rilate al la alia).
